Трубопроводная арматура обслуживает все стороны человеческой деятельности. Изучая это свойство арматуры, мы в этом неоднократно убеждались, учитывая ее роль в разные периоды жизни людей. Знание этой закономерности позволяет догадываться об истории арматурных заводов, не представленной в их музеях.
Просматривая интернет, я прочитал блог «Сталин шутит». В нем приводились слова вождя, давшего задание заместителю Народного комиссара нефтяной промышленности Н. Байбакову найти нефть в восточных районах страны: «Не будет нефти – не будет Байбакова, будет нефть – будет Байбаков». Я стал искать информацию о ситуации в первый период Великой отечественной войны, о фактах из жизни Байбакова, разыскивать сведения об арматурных заводах в центральной части СССР.
В 1941 году немецкие войска повернули группу армий «Юг» в направлении Кавказа. Германии была нужна нефть, которая перерабатывалась в бензин и дизельное топливо для самолетов, танков, самоходных орудий, тягачей, автомашин и т. п., поскольку это была война моторов. По замыслу немецкого руководства, овладев месторождениями Грозного и Баку, войска должны были захватить Иран и Ирак с их богатыми нефтепромыслами. В ставке главного командования СССР это прекрасно понимали. Поэтому, организовав оборону, все же принимали меры к уничтожению скважин и эвакуации нефтеперерабатывающих заводов вглубь страны. Сталин поручил Николаю Константиновичу Байбакову подготовить к эвакуации с Кавказа нефтеперерабатывающих заводов и уничтожить нефтяные скважины. Ему были даны широкие полномочия как представителю Государственного комитета обороны.
Николай Константинович вспоминает слова вождя: «Если вы оставите немцам хоть тонну нефти, мы вас расстреляем. А если вы уничтожите промыслы, а немцы не придут, и мы останемся без нефти, мы вас тоже расстреляем». Байбаков сказал: «Товарищ Сталин, вы не оставили мне никакого выбора». Сталин постучал пальцем по лбу и сказал: «Выбор здесь». Байбаков уничтожил скважины с маленькой отдачей нефти и оставил в действии хорошие. Позже Сталин поручил Байбакову найти нефть в восточных районах страны. В результате была организована добыча нефти в Башкирии и Татарстане. Поблизости от промыслов построили нефтеперерабатывающие заводы. Байбаков в 1942 году был награжден высшей наградой страны – орденом Ленина. Встал вопрос, где взять арматуру для промыслов и нефтеперерабатывающих заводов.
Логично было бы поручить изготовление арматуры Пензенскому арматурному заводу, введенному в действующие в 1941 году. В Пензе находился в эвакуации Главармалит, которому подчинялось большинство специализированных арматурных предприятий, Проектно-конструкторская контора с конструкторским подразделением «Армконструктор». Пензенскому арматурному заводу были переданы навыки и технологии изготовления арматуры. Однако с началом войны все арматурные заводы были подчинены Народному комиссариату минометного вооружения. На них стали изготавливать мины, крайне необходимые для ведения боевых действий, и загрузить их изготовлением арматуры было невозможно. Пензенский арматурный завод ежемесячно изготавливал 50 тысяч чугунных мин. Заменить эту продукцию арматурой было нереально.
В 1941 году в заводских корпусах Благовещенского завода банно-прачечного оборудования размещается оборудования эвакуированного Туапсинского механического завода «Имени XI-летия Октябрьской революции». Благовещенский завод переводится в систему Наркомата нефтяной промышленности СССР, становится предприятием союзного значения, засекречивается, ему присваивается № 428 с кодовым названием «Тайфун». В 1942 году руководством страны изготовление арматуры для нефтепромыслов и нефтеперерабатывающих заводов поручается заводу № 428.
Для организации производства арматуры на завод был командирован главный инженер Главармалита Яков Семенович Постернак. Он еще до революции получил высшее образование в Бельгии, в проектно-конструкторской конторе был техническим директором, а с образованием Главармалита стал его главным инженером. Под руководством Постернака в 1942 году благовещенский завод «Тайфун» освоил выпуск чугунных задвижек «Лудло», вентилей фланцевых, вентилей высокого давления. 1942 считается годом начала производства трубопроводной арматуры. В 1949 году цех стального литья освоил выплавку стали 25Л и изготовил отливки корпусов и крышек задвижки ЗКЛ 100-40, (т/ф 30с 41нж), а в июле механосборочный цех собрал первую задвижку этого типоразмера. Эту дату можно считать началом на заводе стального арматуростроения. В 1948 году приказом Министерства нефтяной промышленности восточных районов завод № 428 был переименован в Благовещенский машиностроительный завод, а в1964 году он переименовывается в Благовещенский арматурный завод.
После образования в 1965 году Министерства химического и нефтяного машиностроения Благовещенскому арматурному заводу передается производство популярной и крайне дефицитной стальной арматуры, спроектированной Гипронефтемашем. Это задвижки ЗКЛ, ЗКС, ЗКЛПЭ, краны КР, КСР, обратные затворы КОП, КП, предохранительные клапаны ППК, СППК.
Мне довелось убедиться в необычно высокой прочности предохранительных клапанов завода. Весной 1985 года готовилась к пуску Балаковская атомная станция. Для ускорения пуско-наладочных работ в главный контур АЭС был подан пар от тепловой электростанции. Работающие «под оболочкой» наладчики случайно соединили первый контур с давлением пара 200 атмосфер с контуром расхолаживания, рассчитанным на давление 30 атмосфер. Для защиты от избыточного давления в контур были смонтированы два предохранительных клапана, изготовленные Благовещенским арматурным заводом. Выходные патрубки клапанов были направлены параллельно с входным трубопроводом. Реактивные струи пара, выходящие из патрубков, были такими мощными, что входной трубопровод разрушился, оба клапана оторвались от трубопровода и их отбросило на соседние конструкции. Когда я прибыл на станцию для участия в определении причин аварии, главный инженер предприятия сказал, что нет претензий к арматуре. Предохранительные клапаны должны были сработать, вот они и сработали. Я доложил в Главпромарматуру, что к арматуре претензий нет и не будет. А начальник управления оборудования для АЭС Юрий Шикин доложил министру, что к министерству претензий пока нет. Шикин зачем-то организовал проверку предохранительных клапанов. На испытаниях они показали хорошие результаты, уложились в обязательные параметры – давление открытия, обратной посадки после срабатывания, герметичности. Я гордился хорошими характеристиками продукции Благовещенского арматурного завода, вспоминая добрым словом отдел арматуры Гипронефтемаша, спроектировавшего эти изделия.
Размещено в номере: Вестник арматуростроителя, №4 (85)
