Компания «АМАКС» является разработчиком и производителем газового оборудования и современных систем управления, созданных на базе мощной производственно-технической платформы. Высокая степень заводской готовности, качество и надежность технических средств и оборудования, профессионализм инженерно-технического состава и технологическая оснащенность предприятий, входящих в группу компаний «АМАКС», позволяют создавать новое оборудование, успешно и в сжатые сроки выполнять комплекс работ по ремонту и реконструкции систем газоснабжения котлов в полном объеме, со сдачей объекта под ключ.
«АМАКС» – это динамично развивающаяся компания, и на основе более чем 30-летнего опыта работы на рынке большой и малой энергетики была создана не одна успешно работающая модель блока газооборудования. Сегодня мы представляем вашему вниманию инновационное изделие нашей компании – мультиблок газовый АМАКС-МГ, выпускаемый в нескольких модификациях.
Основная задача, которую ставит перед собой АМАКС, – это обеспечение стопроцентной безопасности работы на природном газе котлоагрегата любой мощности и с любым количеством горелок.
Для решения этой задачи были разработаны блоки газооборудования АМАКС-БГ, которые эксплуатируются и уже много лет успешно обеспечивают безопасность работы котлов. Беспрецедентная надежность блоков позволяет устанавливать их в первую очередь на паровые котлы производительностью от 6 т/ч для получения насыщенного пара, на паровые энергетические котлы электростанций производительностью до 480 т/ч и выше, на водогрейные котлы производительностью от 30 Гкал/ч.
Тем не менее для котлоагрегатов меньшей производительности требуется более компактное и недорогое газовое оборудование, отвечающее требованиям действующих нормативных документов. Появляющиеся на нашем рынке импортные электромагнитные клапаны, такие как MADAS, DUNGS, SIEMENS, не являются настолько недорогими и компактными, как того хотелось бы. А мультиблоки DUNGS-MB, рассчитанные в первую очередь на моноблочные горелки, не всегда могут обеспечить электронное модулирование горелок, особенно на существующих котлах. Кроме того, корпуса и седла, выполненные из алюминиевого сплава, чувствительны к нагрузкам от веса трубопроводов и к качеству газа.
Исходя из этого был сделан вывод о необходимости разработки аналога блока газооборудования, но рассчитанного на котлоагрегаты невысокой мощности. Приняв решение, что новое изделие должно быть стальным, мы ограничили его номинальный диаметр величиной DN 100 мм. Разработка получила наименование «мультиблок АМАКС-МГ», он функционально аналогичен блоку газооборудования и оснащен электромагнитными отсечными узлами.
Созданные модификации мультиблоков позволяют использовать их для различных типов котлоагрегатов:
• одногорелочных котлов с горелками мощностью до 1,2 МВт;
• одногорелочных котлов с горелками мощностью свыше 1,2 МВт;
• многогорелочных котлов с горелками единичной мощностью до 1,2 МВт;
• многогорелочных котлов с горелками единичной мощностью свыше 1,2 МВт;
• одногорелочных или многогорелочных котлов с горелками, оснащенными искроразрядным запальным устройством (данные мультиблоки не оснащены клапаном подачи газа на запальное устройство).
Остановимся подробнее на конструкции и характеристиках АМАКС-МГ.
Мультиблок может быть линейного (проходного) или углового типа. Присоединение к трубопроводу – фланцевое. Размещение на трубопроводе – любое.
Конструктивно мультиблок представляет собой два отсечных узла (отсекателя), расположенных в едином корпусе. В корпусе также установлен штуцер таким образом, что он соединен с внутренней полостью мультиблока. Этот штуцер служит для присоединения гребенки контроля герметичности с установленным датчиком давления. В зависимости от модификации мультиблок оснащается клапаном безопасности, клапаном подачи газа на запальное устройство, электрическим регулятором подачи газа на горелку и гребенкой КИПиА для размещения на ней приборов контроля.
Основой мультиблока является стальной сварной корпус, который изготавливается с применением стандартного трубного проката и фасонных деталей (отводов), что снижает его стоимость по сравнению с литыми корпусами, даже алюминиевыми. Компьютерное моделирование в сочетании с использованием станков с ЧПУ и сварочных автоматов позволяет обеспечить высокое качество изготовления корпусов, несмотря на их непростую геометрию. После изготовления каждый корпус подвергаются испытаниям на прочность и герметичность сварных швов – как внутренних, так и внешних.
Каждый из отсечных узлов представляет собой специальную мембрану, обеспечивающую открытие/закрытие узла и являющуюся одновременно запорным органом. Мембрана жестко соединена с якорем втягивающего электромагнита, включение которого обеспечивает открытие соответствующего узла. Отсечка (закрытие узла) происходит в течение 1 секунды при выключении электромагнита. Работа отсечного узла не зависит от величины рабочего давления на мультиблоке: при низком давлении (до 0,005 МПа) отсечной узел открывается за счет связи электромагнита и мембраны, а при более высоком (до 0,3 МПа) – за счет давления рабочей среды.
Отдельно хочется остановиться на электромагнитах. Эти устройства разработаны и производятся компанией «АМАКС», а их конструкция защищена патентом, как и сам мультиблок. Благодаря оригинальным конструктивным решениям электромагнит обеспечивает стабильные тяговые усилия на всей длине хода якоря и в зависимости от этой величины может быть использован в клапанах диаметром более 100 мм.
Также нами был разработан блок форсировки электромагнита, являющийся его неотъемлемой частью. В базовом варианте блок форсировки обеспечивает подачу на катушку электромагнита полного напряжения, необходимого для надежного срабатывания клапана. После открытия клапана блок форсировки переводит электромагнит в режим удержания, при котором энергопотребление катушки снижается в 10 раз! Кроме того, одной из особенностей блока форсировки является возможность программирования его работы нашими специалистами. Так, на выходе можно получить плавное нарастание напряжения в течение заданного времени, пульсирующие значения выходного напряжения, включая неравномерную пульсацию и др.
В зависимости от количества горелок на котле, их мощности и наличия газового запального устройства мультиблок оснащается регулятором нагрузки с электроприводом (как правило, это одногорелочные котлоагрегаты), электромагнитным клапаном безопасности DN 20 мм типа «НО» (горелки с единичной мощностью свыше 1,2 МВт), электромагнитным клапаном запальника DN 8 мм типа «НЗ». Клапаны оснащаются бесконтактными датчиками положения затвора и могут быть изготовлены в энергосберегающем или обычном исполнении.
Одной из особенностей применения мультиблоков является возможность их размещения в стесненных условиях эксплуатации. Благодаря своей компактности и возможности установки на трубопроводах в любом положении они практически не занимают места и всегда доступны для обслуживания.
Мы обеспечиваем безопасность работы горелки и котлоагрегата в целом. Перед розжигом горелки проводится операция контроля герметичности мультиблока и его соединений путем открытия первого отсечного узла на короткое время (1-2 секунды) и ожидания падения давления в течение 10 секунд. Если падение давления отсутствует, следует снова включить первый отсекатель и клапан запальника (при его наличии). При этом должна быть обеспечена подача напряжения на искроразрядное устройство для розжига горелки или газового запальника. После этого включается второй отсекатель и устанавливается контроль наличия пламени горелки.
Изменение нагрузки горелки осуществляется регулятором в составе мультиблока или общекотловым регулятором, если горелок несколько.
Отсечка подачи газа происходит в течение 1 секунды при нарушении технологических параметров работы газоиспользующей установки (котла) или горелки.
Если отсутствуют средства управления и контроля плотности, то может быть использован специальный модуль МКГ.АМАКС, реализующий функцию контроля герметичности по команде, с выдачей индикации о ходе проверки плотности и о причине неплотности.
В результате успешной опрессовки мультиблока, подключенного к этому модулю, формируется сигнал «Опрессовка проведена». Далее сигнал поступает во внешние схемы разрешения розжига. Датчик давления газа между отсекателями, необходимый для этой функции, входит в комплект поставки.
Программа управления контролем герметичности и индикацией в модуле МКГ.АМАКС выполняется на базе программируемого реле. Модуль поставляется с установленной технологической программой и готов к работе после подключения питания и внешних сигналов.
Если горелка или котлоагрегат автоматизируется программно-техническим комплексом управления и контроля, то эти функции интегрируются в комплекс.
Достоинства и преимущества мультиблоков АМАКС-МГ:
• компактность;
• возможность размещения в стесненных условиях, на изгибах трассы и в любом положении на газопроводе;
• низкое энергопотребление;
• наличие модификаций, позволяющих использовать мультиблоки на любых типах котлоагрегатов;
• возможность работы на низком и среднем давлении газа;
• прочный стальной корпус;
• безопасность работы горелки, оснащенной АМАКС-МГ;
• полный производственный цикл, позволяющий снизить стоимость и обеспечить поставку ЗиП в кратчайшие сроки.
Таким образом, в сравнении с другими типами газового оборудования (наборами клапанов или импортными мультиблоками) мультиблоки АМАКС-МГ являются наиболее предпочтительными изделиями, сочетающими в себе все функции безопасности, удобства применения и надежности. Наши специалисты всегда готовы помочь и проконсультировать по всем вопросам относительно производимого оборудования. Вы помогаете делать для вас самое лучшее!
Размещено в номере: Вестник арматуростроителя, № 4 (66)
